1960年代前半に登場したモンキーが海外でヒットしたことで生まれた、いわゆる“レジャーバイク” カテゴリーは、国内市場でもゴリラ・DAX、R&P等次々に投入したホンダが独走に近い状態を 続けていました。 それに「待った」をかけるべく、各社が同様のモデルを投入していましたが、カワサキからはこのKV75が 1977年に発売されました。 KV75のルーツは、1969年に北米でモンキー対抗馬として登場した“MB-1コヨーテ”という保安部品を 持たない純粋のレジャーバイクになります。 コヨーテはその後保安部品を装着し装備もモンキーを凌駕する“75MT-1”というバイクへと進化しますが、 KV75はその75MT-1を小変更した国内版となります。 北米ではモンキーに先んじてスイングアーム式リアサスや2スト75㏄による高い動力性能などが評価され、 それなりに人気を博したようですが、残念ながら日本ではおそらくその中途半端な排気量が災いし、 販売は振るわず、残念ながら1代限り、短命に終わりました。 ガソリンタンク、シートなどありません 是非ご自身でレストアなどされて素敵な希少な1台どうですか？ 引き取り限定で❗お願いします❗

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Historic Bikes／KAWASAKI GPZ900R Ninja】「男カワサキ」の称号はココから始まった！ －PART1－ - 【公式】RIDERS CLUB（ライダースクラブ）

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